另外一般大的桥梁在对危旧的桥和维修的加固中单位没有一个统一化,专门的要求从而使招标没有明确的标准。目前建筑部门争对建筑加固中的桥梁整治上有了明确的规划,为满足桥梁加固的需求选择一个理想的评价标准,让标价等各个管理有一个整体性,避免了一些乱标价等人的竞争。所以桥梁加固有着明显的发展趋势和空间不断涌现新技术和各个工艺的产生,这也使得我国在加固业中不断扩大和跨越。
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烟囱外筒壁加钢筋混凝土套施工,首先要根施工平台承受荷载及安全规范要求,解决施工平设施 ,宁德钻孔切割,设计、制造1 套组装式施工平台。其特点是据烟囱半径变化进行平台组合。沿烟囱周长方向置。其吊点根据混凝土套筒施工高度分别承力50 m、90 m、125 m标高双道抱箍上,施工平台安全险绳系于信号平台上。施工平台的升、降利用手葫芦操作。施工人员上、下使用施工吊船,信号平上对称安装2 部摇头拔杆作为工器具、材料等垂运输通道。根据设计要求对原烟囱外表面进行2毛,清洗旧烟囱表面面积 3 491 m,并对裂缝进行理。埋置1 150个膨胀螺栓作为新、旧混凝土结合的“剪力键”。为保证新套筒外观质量,施工中收模板采用 P1015 钢模与一块300 mm×1 500 mm的扎钢板焊接在一起 ,解决了模板收分漏浆问题。于新烟囱外套是在旧烟囱运行情况下施工 ,为解旧烟囱圆度超标,新烟囱套筒壁厚在一定范围内行了调整。为保证其圆度采取了如下措施:在圈的上表面用水泥砂浆找平,以保证钢模板在同一高;模板围檩采用分段制作,螺栓连接;通过控制檩弧度及支撑长、短不同口撑方法达到控制新套烟囱圆度,使新烟囱钢筋混凝土外套质量达到了良。
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